快科技 4 月 16 日音讯，就在刚刚，近日，特斯拉片刻秘书停止了低价车型 Model2 的研发哥也色中文娱乐网，尽管特斯拉的高管集体劝戒，马斯克却依旧不为所动。

早在 2024 年 2 月底，特斯拉就曾在总部召开高管会议，连接 Model2 神情的运道。

多位高管提出 Model2 与 Robotaxi 并行鼓舞，以为 Model2 当作平价车型，能为公司提供褂讪现款流，对冲 Robotaxi 的耗损风险，且两款车型可分享坐褥线。

但马斯克最终决定停止 Model2 神情，方案落地后六周内，三位援救 Model2 神情的高管陆续去职。

里面分析败露，Robotaxi 神情商场出息并不乐不雅，其年销量可能不及 100 万辆，这与马斯克预期的数百万辆收支甚远。

此外，Robotaxi 的主要客户将是车队运营商，而非个东说念主销耗者，且其在海外商场的捏行难度极大，短期内实在只可在好意思国运营。

与此同期，特斯拉在电动车规模的非凡上风正被中国车企飞速赶超，销量下滑、股价腰斩，马斯克激进的政事态度也引发了品牌危境。

因此，马斯克对造传统电动汽车的酷爱似乎正在减退，他将更多资金插足 AI 芯片、自动驾驶系统等标的。

在马斯克看来，"激勉电动车产业"的指标已基本完成，其心念念依然十足振荡到了若何开立异的有枢纽影响力的行状。

这种调养让特斯拉面对" AI 愿景难以落地、汽车主业际遇冲击"的双重困局。

尽管马斯克笃信 Robotaxi 的颠覆性后劲哥也色中文娱乐网，但执行情况是，特斯拉的转型战术正面对严峻涵养。