哥也色蝴蝶谷 刘亦菲站台智界R7,撑场的是华为的本事底座

发布日期:2025-04-20 08:32    点击次数:80

哥也色蝴蝶谷 刘亦菲站台智界R7,撑场的是华为的本事底座

哥也色蝴蝶谷

刘亦菲出席智界品牌之夜

"智界品牌之夜"再次将华为鸿蒙智行推上了聚光灯。品牌大使刘亦菲如约亮相,成为现场最受细心标焦点之一。

早在 3 月 20 日的鸿蒙智行发布会上,华为常务董事余承东就提前"剧透"了这场明星助阵,并配以"以玫瑰之姿进取滋长,以科技之好意思探索领域"的官方案牍,赋予智界品牌"智好意思双全"的情谊抒发。

刘亦菲共享了与智界同业的心路经过。在她看来,智界是一个非常先锋的品牌,智界"凭天禀,去颠覆"的宣传语也与我方的艺术格调一辞同轨,"天禀"是深远体验脚色后当然表示的独到灵感,而"颠覆"则是源于用心过问与自我突破。刘亦菲也在现场预报了行将在 4 月 21 日上线的智界告白片《玫瑰箴言》。

但当烟花散去,实在决定智界能否站稳脚跟的,也曾是本事底层与家具竞争力。

不仅"更低廉",还试图再行界说增程

这次品牌夜最重磅的发布,莫过于智界 R7 增程版的厚爱登场。新车提供 53.4kWh 大电板和华为 DriveONE 四驱系统,对应的增程版比之前上市的纯电版低廉了 1 万元,售价 29.98 万 -31.98 万元。

一价钱在现时的中大型智能 SUV 市聚积颇具报复性。但真恐怕得考虑的是,智界在增程路子上的本事深化。

智界 R7 增程 Max 版搭载华为自研的雪鸮智能增程系统,领有 360km 的 CLTC 纯电续航与 1673km 的满油满电轮廓续航。更重要的是,其 WLTC 百公里油耗低至 5.68L,比市集主流增程车型裁减约 25% 的用车费本。智界 R7 增程 Ultra 版搭载华为 DriveONE 四驱系统,零百加快仅需 4.9 秒,结合满血途灵平台领有 82.2km/h 麋鹿测试收货。

从数据上看,智界正在试图冲破"增程 = 过渡决议"的传统解析,把增程系统实在作念成"强体验、低资本、可握续"的长效惩办决议。

底盘方面,智界 R7 增程版搭载的满血途灵平台,领有智能下坡巡航、主动防滑限度、主动弯说念限度系统,罗致前编造球销双叉臂后五连杆悬架,并全系标配 CDC 和空气悬架。

"全栈自研 + 可落地"的智驾标杆

比起能源系统的升级,更能代表智界本事无餍的,是其智能驾驶的落地速率。

智界 R7 增程 Ultra 四驱版升级至 HUAWEI ADS 3.3 组合缓助驾驶系统,基于 1 颗 192 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、双目感知录像头等硬件,可罢了车位到车位领航功能。关于智界来说,智驾的趣味在于匡助用户更安全地驾驶,匡助他们应讲演杂路况和场景的挑战。

同期,关于智能化的进展,华为和奇瑞王人进展得王人非常有信心,余承东在现场默示,前期大定用户,可享智驾无忧权利。一年内任何智能缓助驾驶导致的事故,小的班师赔付,大的按比例 Cover 保障资本,至高可赔 300 万。

在智驾方面,尹同跃在行径现场指出,"许多东说念主王人说我方是智驾第一梯队,在这里咱们有信心说,咱们智界等于第一,不存在梯队的说法。"

空姐大乱交

而智能座舱方面,智界 R7 搭载的则是鸿蒙座舱 4.0,具有大模子加握的小艺语音助手、HUAWEI MagLink 多端互联等功能。据浮现,刘亦菲录制的语音包也将上线智界汽车的华为小艺。

智界还有若干上行空间?

在公布智界 R7 新车售价时,余承东让奇瑞控股集团党委布告、董事长尹同跃来公布价钱,尹同跃默示:"价钱念不下去,确立跨越我这个老汽车东说念主的感受,独一不兴隆的等于价钱,亏了许多钱,让我晓示价钱是对我的折磨。"

余承东则默示,"这次又让尹总(尹同跃)‘出血了’。"在昨年 9 月 24 日智界 R7 纯电版上市时,余承东曾默示,"智界 R7 价钱口角常有忠诚的,每卖一辆车亏 3 万元。"

背后其实是对现时新能源汽车行业订价逻辑的一次挑战:高确立 + 廉价钱 = 高吃亏,是否可握续?

市集进展方面,在资历产能爬坡之后,智界 R7 在昨年 11 月到本年 1 月时候贯串三个月销量过万,本年 2 月和 3 月的销量则在 8000 辆操纵,余承东默示智界品牌全系车型累计大定已突破 13 万辆。

发布会上,智界也对外展示了其用户群体不惟有年青东说念主,还有领有年青心态、追求前卫潮水的退休老东说念主。跟着新家具的不断推出,再加上借助明星效应,智界不断扩大品牌在年青群体中的影响力,用户群体也在握续罢了破圈,销量或将在本年罢了更大的突破。

但流量和本事,从不是对立的两个寰宇,而是智能汽车迈向主流化的双轮初始。

智界行为鸿蒙智行的重要一子,正在试图再行界说"增程"与"智能"的行业圭表。但践诺是,这个战场早已挤满了竞品,卷确立、卷智驾、卷安全,致使连用户神志也在被不断刷新解析。

接下来,智界能否从"明星 + 本事"的双轨造势中实在走出一条用户口碑初始的长坡厚雪之路,扭转"每卖一辆亏 3 万元"的践诺,这个问题的谜底大要不久后就能揭晓。

(本文首发于钛媒体 App哥也色蝴蝶谷,作家|张敏,作家|李玉鹏)